BK 3,7
| BK 3,7 | |
| Tipo | Cañón automático |
|---|---|
| País de origen | |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1942–1945 |
| Batallas | Segunda Guerra Mundial |
| Historial de producción | |
| Diseñador | Rheinmetall-Borsig |
| Basado en | 3,7 cm FlaK 18 |
| Fabricantes | Rheinmetall-Borsig |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 295 kg |
| Longitud | 3,63 m |
| Calibre | 37 mm |
| Munición | 37×263 mm B |
| Cargador | Peine de 6 proyectiles |
| Sistema | Recarga accionada por retroceso corto |
| Velocidad | 770-1.150 m/s |
| Alcance | 500 m (efectivo) |
| Cadencia | 160 disparos/min |
El BK 3,7 fue un cañón automático de 37 mm para aviones alemanes de la Segunda Guerra Mundial basado en el cañón antiaéreo 3,7 cm FlaK 18 fabricado por la compañía Rheinmetall-Borsig. Fue el modelo de menor calibre de la serie Bordkanone de cañones de gran calibre montados en aviones de la Luftwaffe durante la guerra para destruir carros de combate en tierra o bombarderos en el aire.
En servicio
Se montó en aviones como los Junkers Ju 87 G-1 y G-2, Henschel Hs 129 B-2/R3, Messerschmitt Bf 110 G-2/R1-3 y Junkers Ju 88 P-2 y P-3, entre otros. El cañón podía colocarse debajo de las alas o del fuselaje de dichas aeronaves en góndolas autónomas con cargadores de 12 proyectiles. Disparaba munición perforante de blindaje con núcleo de tungsteno (APCR) o de alto explosivo, con una cadencia 160 disparos por minuto, para destruir carros de combate en tierra o bombarderos en el aire.
Cañones BK 3,7 en el Junkers Ju 87G de Hans-Ulrich Rudel, piloto al que se le acreditan un total de 519 carros de combate destruidos en el Frente Oriental.[1]
Avión de ataque a tierra Hs 129 B-2/R3 con un BK 3,7 como complemento de sus cañones automáticos de 20 mm y ametralladoras.
Los aviones de ataque a tierra equipados con cañones BK 3,7 se desarrollaron para la caza de carros de combate en el Frente Oriental en un esfuerzo por mitigar la enorme superioridad numérica del tanque soviético T-34 cuando Alemania comenzó a perder la iniciativa en la guerra. El concepto era bastante rudimentario, adolecía de una precisión deficiente, una grave penalización de peso para la aeronave que la hacía más vulnerable a los cazas enemigos y una baja capacidad de munición. Sin embargo, podía ser extremadamente efectivo cuando lo manejaba un piloto de ataque a tierra con la suficiente habilidad y práctica, como Hans-Ulrich Rudel en su Junkers Ju 87G armado con una pareja de cañones BK 3,7.
En contraste con las bombas lanzadas con precisión mediante bombardeo en picado, cuando se usaban uno o dos cañones BK 3,7 para atacar el blindaje relativamente delgado de la parte superior de un carro de combate, las destrucciones se podían lograr con un proyectil perforante relativamente ligero y barato, que además podía transportarse en cantidades mucho mayores que las bombas.
Rendimiento en combate
| Potencia de fuego BK 3,7 | |||||||||
| Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º[2] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
| 100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
| PzGr. 18 | AP-HE-I | 0,685 kg | 770 m/s | 34 | 28 | 22 | 19 | ||
| H-PzGr. | APCR-T | 0,405 kg | 1.150 m/s | 64 | 53 | 38 | 31 | ||
Referencias
- ↑ Zabecki, David T. (2014). Germany at War: 400 Years of Military History. Londres: ABC-Clio. ISBN 978-1-59884-980-6.
- ↑ Christian Ankerstjerne y fuentes citadas. Armor Penetration Table. Panzerworld.com
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Kay, Antony L. y Smith, John R. (2002). German aircraft of the Second World War: Including Helicopters and Missiles, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-010-X, 9781557500106, p. 169
- Anthony G. Williams. Rapid Fire. Shrewsbury: Airlife Publishing Ltd., 2000. ISBN 1-84037-435-7.