44M buzogányvető
| Armamento anticarro portátil de Hungría en la Segunda Guerra Mundial |
| 44M "Páncélrém" · 44M buzogányvető |
| 44M buzogányvető | |
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| Tipo | Cohete anticarro |
| País de origen | .png){kind=small} Reino de Hungría
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| Historial de servicio | |
| En servicio | 1944-1945 |
| Operador principal | Ejército Húngaro
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| Batallas | Frente Oriental |
| Historial de producción | |
| Diseñador | Instituto Húngaro de Ciencia Militar (HTI) |
| Diseñado | 1942-1944 |
| Fabricantes | Manfréd Weiss |
| Producido | 1944 |
| Cantidad | 600-700 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 29,2 kg |
| Calibre | 215 mm |
| Sistema | Detonación por impacto |
| Explosivo | Carga hueca de 4,2 kg |
| Velocidad | 56 m/s |
| Alcance | 500–1.200 m (efectivo) 2.000 m (máximo) |
| Capacidad de penetración |
300 mm |
El 44M buzogányvető ("lanzador de mazas" en húngaro) fue un arma anticarro diseñada en Hungría para ser usada contra los tanques soviéticos durante la Segunda Guerra Mundial. Consistía en un lanzador de cargas huecas propulsadas por cohete.
Origen y desarrollo
En 1942, el Instituto de Tecnología Militar de Hungría comenzó a trabajar en el desarrollo de un arma barata y fácil de producir capaz de destruir tanques pesados soviéticos después de que Alemania no estuviera dispuesta a compartir la tecnología relacionada con su trabajo en un misil experimental guiado por cable.
El primer prototipo se completó en la primavera de 1944 y se sometió a pruebas en el campamento militar de Esztergom. Después de que se tuvieran en cuenta las recomendaciones de las tropas que probaron el arma, se aprobó su producción en el verano de 1944.
Producción
La producción en serie comenzó en el verano de 1944 en la fábrica de tubos de acero de la Compañía Weiss Manfréd, donde el ingeniero jefe Magasházi dirigió la producción. Después de que los soldados que probaron el arma presentaran quejas sobre el trípode experimental en el que estaba montada, que limitaba la maniobrabilidad, se canceló la producción del trípode. Sin embargo, Hungría carecía de la capacidad industrial en ese momento para fabricar un soporte completamente nuevo para el arma. Debido a esto, se utilizaron en su lugar soportes capturados, que consistían principalmente en soportes con ruedas de ametralladoras Maxim M1910 y SG-43 Goryunov capturadas, ya que las fuerzas húngaras habían capturado muchos de estos soportes durante la guerra.
La producción del arma continuó incluso cuando comenzó la invasión soviética de Hungría, esto fue hasta que las tropas soviéticas llegaron a la ciudad en la que se encontraba la fábrica y comenzaron los combates por la ciudad. Las fuentes no están de acuerdo en si la fábrica fue destruida o capturada por las fuerzas soviéticas el 20 de diciembre de 1944, pero en cualquier caso, la producción se detuvo por completo y nunca se reanudó. Durante el tiempo de producción se produjeron entre 600 y 700 unidades de esta arma.
Diseño
 Sección pendiente de ampliación.
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En servicio
De los 600-700 sistemas de cohetes producidos, la gran mayoría se utilizaron durante el cerco y la posterior captura de la ciudad de Budapest por parte del Ejército Soviético, conocido coloquialmente como el Asedio de Budapest.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.