GAZ T-26
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| GAZ T-26 | |
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| Tipo | Motor de gasolina |
| País de origen |  Unión Soviética
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| Historial de servicio | |
Vehículos T-26 y derivados
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| Historial de producción | |
| Antecesor | Armstrong Siddeley Puma |
| Fabricantes | GAZ (Gorki) |
| Producido | 1931-1941 |
| Especificaciones generales | |
| Disposición | L4, 8 válvulas |
| Clindrada | 6,6 litros |
| Potencia | 91 CV a 2.200 rpm |
| Alimentación | Carburador |
| Refrigeración | Refrigerado por aire |
El GAZ T-26 era el motor que montaban los carros de combate ligeros soviéticos T-26, un diseño de principios de los años 1930, y todos sus derivados. Se trataba de un motor de gasolina de 4 cilindros en línea dispuestos horizontalmente con una cilindrada de 6,6 litros y era refrigerado por aire, desarrollaba una potencia de 91 CV a 2.200 revoluciones por minuto. Estaba basado en el diseño británico Armstrong Siddeley Puma y fue fabricado por GAZ, el fabricante de automóviles de la ciudad soviética de Gorki, actual Nizhni Nóvgorod, en el Volga.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.