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2022-09-19T09:09:28Z

Referencias

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{{Artillería autopropulsada de Alemania en la Segunda Guerra Mundial}}
{{Ficha de vehículo militar
| nombre= Wespe
| otros_nombres= Sd.Kfz. 124
| imagen= Archivo:Wespe Saumur 1 noBG.jpg
| tipo= [[Obús autopropulsado]]
| país= Alemania Nazi

| serv_fecha= Primavera 1943 - 1945
| operador= Wehrmacht
| más_operadores =
| guerra= [[Frente Oriental]], Campaña de Italia y Frente Occidental

| diseñador= [[Alkett]]
| dis_fecha= 1942
| chasis= [[Panzer II Ausf. F]]
| fabricante= [[FAMO]]
| prod_fecha= Febrero 1943 - Junio 1944
| cantidad= 676
| variantes=
| desarrollos= 159 portamuniciones

| etiqueta_espec=
| peso= 11 t
| longitud= 4,81 m
| anchura= 2,28 m
| altura= 2,3 m
| motor= [[Maybach HL 62 TR]]
| potencia= 140 CV
| velocidad_máx= 40 km/h
| autonomía_máx= 140 km
| tripulación= 5 (comandante, conductor, artilleros y 2 cargadores)
| pasajeros=
| blindaje= 5-30 mm
| armamentop= Obús [[10,5 cm leFH 18|10,5 cm leFH 18/2 L/28]] con 32 proyectiles
| mira= [[Rbl.F 36]]
| armamentos=
| comunicaciones= [[Fu.Spr. f]]
| ver_variantes?=no
}}

El '''Wespe''', oficialmente denominado '''10,5 cm leFH 18 [[(Sf.)]] auf [[Geschützwagen]] II''' y con designación '''[[Designaciones Sd.Kfz.|Sd.Kfz.]] 124''', fue un [[obús autopropulsado]] alemán de la Segunda Guerra Mundial. Consistía en un obús de campaña ligero [[10,5 cm leFH 18]] montado sobre un chasis modificado del carro ligero [[Panzer II]]. Aunque existieron numerosos modelos de obuses ligeros autopropulsados de 105 mm en el Ejército Alemán, el Wespe fue el modelo más utilizado con 676 unidades producidas, mientras que el modelo pesado principal fue el [[Hummel]] de 150 mm.

== Origen y desarrollo ==

=== El chasis ===

Durante la [[Batalla de Francia]] en 1940, ya se había hecho evidente que el carro ligero más numeroso de las fuerzas alemanas, el [[Panzer II]], ya no era adecuado para el combate contra los carros de combate más modernos. Aunque mecánicamente sólido, estaba ligeramente armado y carecía de una buena armadura. La retirada del Panzer II a partir de 1942 de las unidades de combate de las divisiones Panzer proporcionó una excelente plataforma para dotar a todo tipo de armas anticarro y piezas de artillería la movilidad que les faltaba. Algo que ya había hecho el pionero [[Alfred Becker]] con los vehículos blindados franceses capturados. Además, el chasis del Panzer II se produjo en cantidades muy grandes, incluso más que el número real de carros completados.

=== Artillería móvil ===

La artillería de campaña alemana estaba compuesta principalmente por obuses ligeros de 105 mm ([[10,5 cm leFH 16]], [[10,5 cm leFH 18]] y derivados) y obuses pesados de 150 mm ([[15 cm sFH 13]], [[15 cm sFH 18]] y derivados). Para crear la artillería blindada móvil o ''Panzerartillerie'' se habían estado utilizando chasis capturados en otros países, ahora también se utilizarían chasis de diseños alemanes. Entonces, para el obús ligero de 105 mm, se seleccionó el chasis del Panzer II, ya que estaba disponible en abundancia y tenía una muy buena relación potencia/peso. De esta forma nacería el Wespe. Para producir más obuses autopropulsados pesados de 150 mm se crearía un chasis híbrido de [[Panzer III]] y [[Panzer IV|IV]], el [[Geschützwagen III/IV]], dando lugar al [[Hummel]].

=== Conversión ===

[[Archivo:Wespe10-9e1c990f76e58ec3f1f0b66152b3f7dc.jpg|thumb|320px|left|Primer prototipo del leFH 18/2 (Sf.) auf GW II.]]

Parte de los chasis existentes de Panzer II se convirtieron en cazacarros [[Marder II]], que proporcionan movilidad al cañón anticarro [[7,5 cm PaK 40]], y otra parte se transformaron en vehículos de artillería autopropulsada que daban movilidad a obuses de campaña [[10,5 cm leFH 18]]. Este modelo de ''Panzerartillerie'' oficialmente recibió los nombres de '''10,5 cm leFH 18/2 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf)''' y '''10,5 cm leFH 18 (Sf.) auf Geschützwagen II''', pero fue más conocido por el apodo '''''Wespe''''' ("avispa").

El Wespe fue diseñado por la compañía [[Alkett]], basándose en el chasis del [[Panzer II Ausf. F]]. Alkett ya había trabajado anteriormente con Alfred Becker, el pionero en este tipo de transformaciones, por lo que ya tenía experiencia y con el Panzer II se siguieron las mismas pautas. Entre otras modificaciones, el motor del Panzer II se movió hacia adelante y el chasis se alargó ligeramente para acomodar en la parte trasera el obús [[10,5 cm leFH 18]] con su munición y dotación de artilleros. La superestructura estaba ligeramente blindada, con un escudo de blindaje que protegía el compartimento de combate dejando abierta en la parte superior y trasera. Este escudo estaba hecho de planchas de acero de 10 mm de espesor, suficiente para detener el fuego de armas ligeras y fragmentos de artillería.

[[Archivo:Wespe11-beb7996bb65fa592c45b35f3b5f2b606.jpg|thumb|320px|Vista desde otro ángulo del primer prototipo, con una cabina para el conductor distinta a la que tendría durante su producción en serie.]]

Esta máquina debía proporcionar un apoyo de fuego indirecto, es decir, a partir de la segunda línea del frente, a todo tipo de formaciones móviles. En ningún caso debía enfrentarse directamente al enemigo, ya que su ligero escudo no estaba diseñado para eso. Sin embargo, estaba equipado con proyectiles perforantes para ser utilizados en caso de encontrarse con blindados enemigos que sobrepasaran la línea del frente. El Wespe era principalmente una pieza de artillería móvil, operaría dentro de baterías y su fuego era dirigido por radio desde la primera línea del frente por vehículos de observación de tipo ''[[Beobachtungswagen]]''.

La tripulación estaba compuesta por el conductor, el artillero, uno o dos cargadores y el comandante. El conductor iba en la cabina frontal del vehículo y el resto de hombres iban en el compartimento de combate trasero. Siendo el compartimento de combate algo limitado, los Wespe iban acompañados de vehículos portamuniciones para asegurar un volumen de fuego de artillería aceptable. Este vehículo de suministro se trataba de un Wespe estándar que, desprovisto de obús, estaba equipado con bastidores para munición en el compartimento de combate. Su nombre era '''Munitionschlepper auf Fgst Pz.Kpfw. II''' y podía transportar 90 proyectiles adicionales además de estar tripulado por tres hombres. Esta conversión para transporte de municiones estaba preparada para montar el obús de forma fácil para, si era necesario, transformarse en un nuevo Wespe estándar operativo.

=== Producción ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; float:right; margin-left:20px"
|-
! colspan="4" style="background:LightGrey" | Ejemplares producidos por año
|-
!style="text-align:left;" |
! 1943
! 1944
! Total
|-
!style="text-align:left;" | Armados
| 517
| 159
| 676
|-
!style="text-align:left;" | Portamuniciones
| 104
| 55
| 159
|}
[[Archivo:Wespe17-16950db3de735bc2cfac6f55db568ea2.jpg|thumb|320px|left|Un ejemplar de producción cuya tripulación le puso el nombre de ''Prag''.]]

FAMO había producido un total de 1.400 chasis del Panzer II Ausf. F de los que solo 524 se completaron como carros de combate Panzer II Ausf. F entre 1941 y 1943. Eso hizo que más 800 chasis estuvieran ya disponibles para realizar conversiones. El motor se movió en el centro del vehículo para conseguir en la parte trasera un compartimento de combate suficiente para el obús de 105 mm y su dotación de artilleros. La suspensión fue reforzada para compensar el aumento de peso y también el retroceso del arma. Por detrás se alargó el chasis para aumentar el compartimento de combate. Este chasis modificado y alargado se conocía como [[Geschützwagen]] II e hizo que existieran dos versiones de chasis.
{{AR
| alineación= right
| lista= [[#Resumen de producción|Tablas de producción del Wespe]]
}}
El Wespe fue producido por la planta de [[FAMO]] en Ursus, Varsovia. Estuvo en producción desde febrero de 1943 hasta junio de 1944, cuando las fuerzas soviéticas se acercaron a la frontera. Aunque el pedido inicial preveía 1.000 unidades de este tipo, durante ese periodo se fabricaron 676 ejemplares, a los que hay que sumar 159 de la versión portamuniciones sin armamento.<ref name="prod">Jentz y Doyle (2001), p. 72.</ref>

{{ts}}

== Diseño ==

=== Blindaje ===

{{Ficha de blindaje
| nombre= Wespe
| ficha_contraída= no
| tipo= Acero laminado atornillado y soldado
| mantelete=

| casamata_frente= 10 mm / 66°
| casamata_lateral= 10 mm / 73°
| casamata_atrás= 10 mm / 74°
| casamata_arriba/abajo=

| superestr_frente= 20 mm / 60°
| superestr_lateral= 15 mm / 90°
| superestr_atrás= 8 mm / 90°
| superestr_arriba/abajo= 10 mm

| casco_frente= 30 mm / 75°
| casco_lateral= 15 mm / 90°
| casco_atrás= 15 mm / 71°
| casco_arriba/abajo= 5 mm

| adicional=
| texto= [[Archivo:Wespe14-b7cfb0fcc6112b8af3e337355be27064.jpg|thumb|320px|El compartimento de combate era bastante amplio para tratarse del chasis de un carro ligero.]]
El casco de Panzer II ofrecía entre 20 y 30 mm de blindaje frontal y 15 mm de blindaje lateral. El obús se instaló en la parte central del chasis en un soporte giratorio montado sobre la cubierta del motor central. Dejaba espacio para un compartimento de combate trasero protegido por una supestructura. La superestructura del Wespe estaba ligeramente blindada, con un escudo hecho de planchas de acero de 10 mm que protegía la parte superior del compartimento de combate dejando abierta en la parte superior y trasera. Este escudo era suficiente para detener el fuego de armas ligeras y fragmentos de artillería pero en ningún caso pensado para el enfrentamiento directo contra fuerzas enemigas. El compartimento era relativamente amplio, pues ofrecía capacidad bastante munición y la estación de radio [[Fu.Spr. f]], pero por su estrechez limitaba horizontalmente el ángulo de tiro del obús.
}}

=== Movilidad ===

{{Ficha de movilidad

| nombre= Wespe
| ficha_contraída= no
| motor= [[Maybach HL 62 TR]]
| tipo_motor= L6
| cilindrada= 6,2
| litros_combustible= 170
| tipo_combustible= gasolina
| potencia= 140
| potencia/peso= 12,7
| dirección= Diferencial controlado, volante y palancas
| transmisión= SSG 46: 6 vel. + 1 reversa
| rodaje= 6 ruedas independientes con cubierta de goma
| suspensión= Brazos con [[ballestas]] independientes
| amortiguación=
| ancho_cadenas= 30
| contacto_suelo= 2,4
| altura_suelo= 36
| presión= 0,9
| velocidad= 45 km/h
| vel_campo= 20
| consumo= 121
| cons_campo=
| autonomía= 140
| aut_campo= 95
| giro= 4,8
| pendiente= 30º
| obstaculo_vert= 56
| trinchera= 1,7
| vadeo= 0,85
| vadeo_más=
| texto= [[Archivo:Wespe15-83ecf1a163de66c87e1fcc4732b640bf.jpg|thumb|320px|Reemplazar el motor central no era una tarea fácil en el Wespe.]]
Las dos versiones de chasis, fueran carros Panzer II transformados o chasis nuevos Geschützwagen II, tenían la misma suspensión con 5 ruedas de apoyo y 3 rodillos de retorno. El Wespe estaba equipado con orugas de 30 cm de ancho y 108 enlaces por cadena. El sistema propulsor era el estándar montado en el Panzer II Ausf. F, es decir, el motor de gasolina [[Maybach HL 62 TR]] de seis cilindros que desarrollaba 140 CV de potencia. Este iba unido a la caja de cambios [[ZF]] Aphon SSG 46 de 6 velocidades y 1 reversa. Al igual que el Panzer II Ausf. F, el Wespe portaba 170 litros de gasolina en dos tanques que le daban una autonomía de 220 km pudiendo alcanzar en carretera los 40 km/h. Uno de los inconvenientes del motor central es que el obús iba montado sobre la cubierta del motor y dificultaba el acceso al mismo.
}}

=== Armamento ===

{{Ficha de potencia de fuego
| nombre_vehículo= Wespe
| ficha_contraída= no
| cañón= [[10,5 cm leFH 18/2]]
| calibre= 105
| largo= L/28
| mira= [[Rbl.F 36]]
| aumento=
| campo_visión=

| alcance_efectivo= 8.000
| alcance_max= 10.675

| elevación= -5° a +42°
| elevación_tipo= manual
| ángulo_h= 17° + 17°
| ángulo_h_tipo= manual

| cantidad_munición= 32
| cartucho= 105x155 mm R
| tipo_munición=

| cadencia= 6-8
| cadencia_más=

| contra= acero30
| ref=

| municion_1= PzGr.
| tipo_1= [[AP]]
| peso_1= 14 kg
| velocidad_1= 470
| dist1_1= 63
| dist2_1= 59
| dist3_1= 54
| dist4_1= 50
| dist5_1= 46
| dist6_1=

| municion_2= [[Gr.39 HL/A]]
| tipo_2= [[HEAT]]
| peso_2= 12,3
| velocidad_2= 495
| dist1_2= 80
| dist2_2= 80
| dist3_2= 80
| dist4_2= 80
| dist5_2=
| dist6_2=

| municion_3= [[Gr.39 HL/B]]
| tipo_3= HEAT
| peso_3= 12,1
| velocidad_3= 495
| dist1_3= 90
| dist2_3= 90
| dist3_3= 90
| dist4_3= 90
| dist5_3=
| dist6_3=

| municion_4= [[Gr.39 HL/C]]
| tipo_4= HEAT
| peso_4= 12,35
| velocidad_4= 495
| dist1_4= 100
| dist2_4= 100
| dist3_4= 100
| dist4_4= 100
| dist5_4=
| dist6_4=

| armamento_secundario= 1 ametralladora [[MG 34]] con 600 balas<br/>2 subfusiles [[MP 38]]

| texto= El Wespe, como se mencionó anteriormente, estaba armado con un obús ligero de 105 mm, en concreto el [[10,5 cm leFH 18]]. Un diseño de los años 1930 que estaba presente en todos los regimientos de artillería del Ejército Alemán en el momento del segundo conflicto mundial. La versión leFH 18/2 de esta arma se instaló en la parte trasera del chasis en un soporte giratorio montado sobre la cubierta del motor central protegido por el escudo superior de 10 mm. El compartimento de combate ofrecía capacidad para 32 proyectiles de 105 mm y la estación de radio [[Fu.Spr. f]]. El espacio interno de la estación de combate era relativamente amplio pero bastante estrecho debido a las dimensiones de la máquina por lo que el obús de 105 mm tenía un campo de fuego lateral limitado a 17° a cada lado y un campo de fuego vertical de entre -5° y + 42°. La mira óptica periscópica era del tipo [[Rbl.F 36]].

[[Archivo:Photo-03 wespe.jpg|thumb|320px|Cambio de cañón en un Wespe, una operación sencilla que se podía realizar incluso en el frente.]]
;Munición
El leFH 18/2 generalmente disparaba proyectiles de alto explosivo ([[HE]]) con un alcance útil de 8.400 m y un máximo 10.000 m. Pero, si era necesario, también disponía de proyectiles perforantes para asegurar su defensa contra carros blindados enemigos.
;Armamento secundario
Para su defensa más cercana, el Wespe también podía disponer de forma opcional de una ametralladora [[MG 34]] de 7,92 mm para disparar desde el compartimiento de combate con munición de 600 cartuchos además de dos subfusiles calibre 9 mm del modelo [[MP 38]].
}}

== Vehículos derivados ==

[[Archivo:Wespe16-f4aecf16492d6e4ae871aca522ce06f7.jpg|thumb|320px|Portamuniciones ''GW II fur Munition'', difería ligeramente, pero si era necesario podía ser convertido en obús autopropulsado.]]

* Vehículo portamuniciones '''Munitionschlepper auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II''', o '''Munitionschlepper auf Wespe'''. Era una variante desarmada, completamente llena de cajas de almacenamiento para portar un total de 90 proyectiles de 105 mm y complementar el suministro limitado de los Wespe estándar, además estaban preparados para convertirse en un Wespe normal simplemente añadiéndole el obús de otro vehículo en el propio campo de batalla. Fueron producidos 159 ejemplares por el mismo fabricante, y se desplegaron 2 portamunciones por cada batería de 6 Wespe.
{{ts}}

== Resumen de producción ==

=== Por fabricante ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; margin:auto;"
|-
! Planta de<br/>ensamblaje !! [[Fgst.Nr.]] !! Cantidad<ref name="prod">Jentz y Doyle (2001), p. 72.</ref>
|-
|rowspan="2"| [[FAMO|Famo-Usus]]
| 31001-31300
|rowspan="2"| 676 Wespe + 159 portamuniciones
|-
| 31651-32185
|}

=== Por mes ===

{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center; margin:auto;"
|-
!rowspan="2"| Mes
!colspan="2"| Cantidad<ref name="prod"/>
|-
! Wespe<br/>armados
! Wespe<br/>portamuniciones
|-
| Feb. 1943 || 2 ||
|-
| Mar. 1943 || 30 ||
|-
| Abr. 1943 || 136 ||
|-
| May. 1943 || 37 ||
|-
| Jun. 1943 || 34 || 10
|-
| Jul. 1943 || 59 || 19
|-
| Ago. 1943 || 57 || 21
|-
| Sep. 1943 || 49 || 17
|-
| Oct. 1943 || 37 || 13
|-
| Nov. 1943 || 38 || 12
|-
| Dic. 1943 || 38 || 12
|-
|colspan="3"|
|-
| Ene. 1944 || 37 || 1
|-
| Feb. 1944 || 33 || 24
|-
| Mar. 1944 || 35 || 15
|-
| Abr. 1944 || 19 || 8
|-
| May. 1944 || 20 || 5
|-
| Jun. 1944 || 15 || 2
|-
! Total !! 676 !! 159
|}

== En servicio ==

Los primeros ejemplares realizados se desplegaron en las baterías de artillería motorizada de la [[División Panzer|divisiones ''Panzer'']] de la ''[[Wehrmacht]]'' a partir de la primavera de 1943, y también fueron incluidos en divisiones blindadas de las ''[[Waffen-SS]]''. La composición teórica de cada batería era de 6 obuses autopropulsados Wespe y 2 portamuniciones Wespe. Esta arma demostraría su eficacia en todos los frentes hasta el final de la guerra. Un gran número de ellos se utilizaron particularmente en la [[Batalla de Kursk]] durante julio de 1943. En marzo de 1945 todavía estaban en servicio más de 300 Wespe.

=== Frente Oriental ===

<gallery>
Archivo:Bundesarchiv Bild 101I-219-0553A-15, Russland, bei Pokrowka, Panzerhaubitze 'Wespe'.jpg|Batería de artillería Wespe apoyando a las fuerzas alemanas durante la [[Batalla de Kursk]].
Archivo:Bundesarchiv Bild 101I-023-3497-18A, Russland, Süd, Rumänien, Panzerhaubitze Wespe.jpg|Columna de artillería Wespe cruzando un pueblo en el sur de Rusia en marzo de 1944.
</gallery>

=== Campaña de Italia ===

<gallery>
Archivo:Wespe 26PD Cisterna Italy 44.jpg|Un Wespe de la 26.ª División Panzer en Cisterna, Italia, 1944, junto a un tanque Aliado [[M4 Sherman]] volcado.
</gallery>

=== Frente Occidental ===

<gallery>
Archivo:Destroyed german self-propelled gun carriage.jpg|Un vehículo Wespe destruido en Normandía, 1944.
</gallery>

== En museos ==

* En el [[Deutsches Panzermuseum]] en Munster, Alemania.
* En el [[Musée des Blindés]] en Saumur, Francia.
* En el [[Museo de Tanques de Kubinka]] en Rusia.
* En el Museo Memorial de la Batalla de Normandía en Bayeux, Francia, está expuesto un Wespe que fue parcialmente destruido en la Bolsa de Falaise en agosto de 1944.

== Referencias ==

{{listaref
|más=
* Jentz, Thomas L. y Doyle, Hilary Louis (2011). ''Panzer Production from 1933 to 1945''. Panzer Tracts No. 23.
* ''Les chars de combat allemands 39-45''. Connaissance de l'Histoire N°17. Hachette.
* ''Véhicules blindés allemands 39-45''. Connaissance de l'Histoire N°5. Hachette.
* ''Les Blindés de la Seconde Guerre Mondiale''. Atlas.
* ''Sturmartillerie & Panzerjäger 1939-1945''. New Vanguard N°34. Osprey Military.
* Yuri Pasholok. ''[http://www.tankarchives.ca/2018/01/the-wasp-and-its-sisters.html The Wasp and Its Sisters]''. tankarchives.ca
}}

== Enlaces externos ==

{{commonscat|https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Wespe_(vehicle)}}

[[Categoría:Artillería autopropulsada de Alemania]]

Wespe - Historial de revisiones

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