Admin: Página creada con «{{Vehículos de reconocimiento de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial}} {{Ficha de vehículo militar | nombre= Armored Car, T27 | otros_nombres= | imagen= Archivo:…»

2024-12-11T11:24:26Z

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{{Vehículos de reconocimiento de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial}}
{{Ficha de vehículo militar
| nombre= Armored Car, T27
| otros_nombres=
| imagen= Archivo:T27-armored-car.jpg
| tipo= [[Automóvil blindado]]
| país= Estados Unidos

| serv_fecha=
| operador=
| operador2=
| más_operadores= 
| guerra=

| diseñador=
| dis_fecha= 1943
| chasis=
| fabricante= Studebaker Corporation
| prod_fecha= 1943-1944
| variantes=
| cantidad= 2 prototipos
| desarrollos=

| etiqueta_espec=
| peso= 6,9 t
| longitud= 5,13 m
| anchura= 2,29 m
| altura= 1,98 m
| motor= Cadillac
| potencia= 110 CV
| velocidad_máx= 97 km/h
| autonomía_máx= 482 km
| tripulación= 4
| pasajeros=
| blindaje= 9-12 mm
| armamentop= [[Cañón de 37 mm M6]]
| mira=
| armamentos= 2 ametralladoras [[M1919A4 Browning]] de 7,62 mm
| comunicaciones= [[SCR-506]]/[[SCR-510|510]]/[[SCR-520|520]]
| ver_variantes?= si/no
}}

El '''T27 Armored Car''' fue un prototipo de vehículo blindado de 8 ruedas estadounidense desarrollado entre 1943 y 1944 por la Studebaker Corporation. Fue diseñado como un posible reemplazo del [[M8 Greyhound]], pero se eligió el prototipo T27 Armored Car de 6 ruedas de Chevrolet como [[M38 Wolfhound]], finalmente cancelado por la cercanía de la conclusión de la guerra.

== Origen y desarrollo ==

=== Posible sustituto del M8 Greyhound ===

[[Archivo:M8-Greyhound-Haugh-3.jpg|thumb|320px|left|El [[M8 Greyhound]] no tenía un buen rendimiento fuera de la carretera y estaba muy poco protegido contra minas.]]

En enero de 1943, la Junta Especial de Vehículos Blindados publicó las especificaciones para un nuevo vehículo blindado con ruedas como un posible reemplazo del [[M8 Greyhound]]. La empresa Studebaker Corporation aceptó el pedido de un prototipo con ocho ruedas y un peso de siete toneladas, con el nombre de proyecto T27 Armored Car.

El diseño se completó a finales de 1943 y se terminó de fabricar a principios de 1944, se construyeron 2 prototipos. Era un vehículo blindado de ocho ruedas, con el primer, segundo y cuarto par de ruedas propulsados, es decir, tenía una tracción 8x6. Con una tripulación de cuatro personas, el T27 estaba armado con dos ametralladoras calibre .30 (7,62 mm) y un cañón de 37 mm. Era impulsado por un motor de gasolina Cadillac de ocho cilindros en V que desarrollaba 110 CV.

{{tsi}}
=== Competición contra el T28 ===

El diseño T27 debía competir contra un prototipo 6x6 de Chevrolet, el [[T28 Armored Car]]. En 1944, ambos se probaron en el [[Campo de Pruebas de Aberdeen]]. Aunque se descubrió que el T28 era más móvil que el T27, ambos eran superiores en cuanto a movilidad al M8. Esto en gran medida era gracias a los brazos independientes uniformemente espaciados introducidos en la suspensión que dejaban en evidencia a los ejes rígidos con ballestas del modelo que estaba en servicio. El T28 resultó ser un vehículo más alto que el T27, el cual apenas superaba al M8.

<gallery>
Archivo:T27ArmoredCarHaugh5.jpg|T27 Armored Car realizando pruebas de movilidad.
Archivo:Chevrolet M38 Wolfhound Armored Car.jpg|Diseño competidor [[M38 Wolfhound|T28 Armored Car]] de Chevrolet.
</gallery>

Después de más pruebas realizadas en Fort Riley, se confirmó que el diseño competidor T28 era superior al T27 y se lo designó oficialmente como M38 por parte del Ejército de los Estados Unidos y Wolfhound por el Ejército Británico. A pesar de esa decisión, después de que terminaran las pruebas, a finales de 1944 se cancelaría la producción de ese vehículo porque el inminente final de la guerra aparentemente eliminaba la necesidad de nuevos vehículos blindados. Por otra parte, el desarrollo del T27, protagonista de este artículo, se detuvo definitivamente en julio de 1944.

{{tsi}}

== Diseño ==

[[Archivo:Studebaker t27 armored car prototype 2.jpg|thumb|320px|T27 Armored Car.]]

=== Blindaje ===

{{Ficha de blindaje
| nombre= T27 Armored Car
| ficha_contraída= no
| tipo= Casco [[RHA]] + [[CHA]] soldado, torreta [[CHA]]
| mantelete=

| torreta_frente= 12 mm
| torreta_lateral= 9 mm
| torreta_atrás= 9 mm
| torreta_arriba/abajo=

| casco_superior= 
| superestr_frente= 9 mm
| superestr_lateral= 9 mm
| superestr_atrás= 9 mm
| superestr_arriba/abajo= 6 mm

| casco_frente= 9 mm
| casco_lateral= 9 mm
| casco_atrás= 9 mm
| casco_arriba/abajo= 9 mm

| adicional=
| texto=
}}

=== Movilidad ===

{{Ficha de movilidad

| nombre= T27 Armored Car
| ficha_contraída= no
| motor= Cadillac
| tipo_motor= V8
| cilindrada=
| litros_combustible= 193
| tipo_combustible= gasolina
| potencia= 110
| potencia/peso= 15,85
| dirección= Ejes delanteros
| transmisión= Caja de cambios automática Hydramatic de 4 vel. + 1 reversa, Tracción en 3 de los 4 ejes
| rodaje= 8 ruedas neumáticas
| suspensión= Brazos con amortiguadores independientes
| amortiguación=
| ancho_cadenas=
| contacto_suelo=
| altura_suelo= 37
| presión=
| velocidad= 97
| vel_campo=
| consumo=
| cons_campo=
| autonomía= 482
| aut_campo=
| giro= 17
| pendiente=
| obstaculo_vert= 41
| trinchera= 1,27
| trinchera_más=
| vadeo= 1,22
| vadeo_más=
| texto=
Las ocho ruedas del T27 Armored Car estaban montadas de brazos independientes, un poco como los modelos pesados alemanes [[Sd.Kfz. 234]], y con amortiguadores independientes. Sin embargo, a diferencia del modelo alemán, sólo disponía de tracción en tres de los cuatro ejes. El que no disponía de tracción no queda demasiado claro, las fuentes difieren, algunas dicen que era el primer eje y otras el segundo.
}}

=== Armamento ===

{{Ficha de potencia de fuego
| nombre_vehículo= T27 Armored Car
| ficha_contraída= no
| cañón= [[Cañón de 37 mm M6|M6]]
| calibre= 37
| largo= 1,98 m (L/56)
| mira=
| aumento=
| campo_visión=

| alcance_efectivo=
| alcance_max=

| elevación= -10° a +45°
| elevación_tipo= manual
| ángulo_h= 360º
| ángulo_h_tipo= manual
| segundos_giro_torreta=

| cantidad_munición= 93
| cartucho= 37×223 mm R
| tipo_munición=

| cadencia=
| cadencia_más=

| contra= acero30
| ref=
| probabilidad= si/no

| municion_1= M51
| tipo_1= [[APCBC-T]]
| peso_1= 1,58
| velocidad_1= 884
| dist1_1=
| dist2_1= 48
| dist3_1= 42
| dist4_1= 40
| dist5_1= 27
| dist6_1=

| municion_2= M74
| tipo_2= [[AP-T]]
| peso_2= 1,51
| velocidad_2= 884
| dist1_2=
| dist2_2= <
| dist3_2=
| dist4_2=
| dist5_2=
| dist6_2=

| municion_3=
| tipo_3=
| peso_3=
| velocidad_3=
| dist1_3=
| dist2_3=
| dist3_3=
| dist4_3=
| dist5_3=
| dist6_3=

| armamento_secundario= [[Ametralladora coaxial]] [[M1919A4]] de 7,62 mm con 1.750 balas, Otra ametralladora antiaérea del mismo modelo o pesada [[M2 Browning]] de 12,7 mm con 440 balas. Lanzagranadas M8 con 18 granadas y 4 carabinas para la tripulación

| texto=
El T27 estaba equipado con una torreta similar a la mayoría de los automóviles blindados de reconocimiento estadounidenses de la época. Estaba abierta por arriba y armada con el típico [[Cañón de 37 mm M6]] acompañado de una [[ametralladora coaxial]] [[M1919A4 Browning]] de 7,62 mm. El cañón de 37 mm podía atravesar 48 mm de blindaje con un ángulo de 30° a 500 m. Disparaba únicamente proyectiles perforantes.
}}

== Referencias ==

{{listaref
|más=
* Haugh, David R. (2005). ''T27 Armored Car''. Warwheels.net.
* Crow, Duncan; Icks, Robert J. ''Encyclopedia of Armoured Cars''.
* Haugh, David R. ''Searching for Perfection: An Encyclopedia of U.S. Army T-Series Vehicle Development (1925–1958)''.
}}

[[Categoría:Vehículos de reconocimiento de Estados Unidos]]

T27 Armored Car - Historial de revisiones

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