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{{Prototipos de carros de combate de la URSS en la Segunda Guerra Mundial}}
{{Ficha de vehículo militar
| nombre= Т-220
| otros_nombres=
| imagen= Archivo:JUccDaL.jpg
| tipo= [[Carro pesado]] experimental
| país= Unión Soviética

| serv_fecha= 1941
| operador= Ejército Rojo
| operador2=
| más_operadores=
| guerra= Asedio de Leningrado

| diseñador= L.E. Sychev, [[SKB-2]]
| dis_fecha= 1940
| chasis= [[KV-1 Mod. 1940]]
| fabricante= [[Fábrica Kírov de Leningrado]]
| prod_fecha= Fin. 1940
| variantes=
| cantidad= 1-2 prototipos
| desarrollos=

| etiqueta_espec=
| peso= 62,7 t
| longitud= 7,83 m
| anchura= 3,41 m
| altura= 3,11 m
| motor= [[Járkov V-2|V-2SN]]
| potencia= 700 CV
| velocidad_máx= 33 km/h
| autonomía_máx=
| tripulación= 5 (conductor, operador de radio/ametrallador, comandante, artillero, cargador)
| pasajeros=
| blindaje= 100 mm
| armamentop= Cañón [[Cañón de 85 mm F-30|F-30]] de 85 mm (original) o [[Cañón de tanque de 76 mm F-32|F-32]] de 76 mm (final)
| mira=
| armamentos= 3 ametralladoras [[DT]] de 7,62 mm
| comunicaciones=
| ver_variantes?= no
}}

El '''T-220''' ([[Obyekt]] 220) fue un prototipo de tanque más pesado y armado que el [[KV-1]], desarrollado en la Unión Soviética junto al [[T-150]] a partir de unas especificaciones del 17 de junio de 1940. El T-220 tenía un chasis alargado con 7 ruedas de apoyo a cada lado en lugar de 6. Blindaje especificado de 100 mm. Se construyó un prototipo a finales de 1940, y se probó a principios de 1941, pero no entró en producción en serie. Se probó con motores V-2PUN y V-2SN, pero sufrió problemas de motor y suspensión. La nueva torreta en forma de diamante estaba equipada con un cañón F-30 de 85 mm, pero luego se modificó para instalar un cañón F-39 de 107 mm. Posteriormente, se sustituyó la torreta del prototipo por la torreta estándar KV-1 y se renombró KV-220-2. Fue destruido en su primera batalla con la 124.ª Brigada de Tanques. La torreta original del T-220 con el cañón F-30 de 85 mm fue montada como un fortín estático en Karelia.

<gallery>
Archivo:FHDrosY.jpg|Prototipo [[T-150]] remolcando al prototipo T-220.
Archivo:EpJigqL.jpg|Torreta original del T-220, armada con el cañón F-30 de 85 mm, instalada en un fortín de Karelia.
</gallery>

== Diseño ==

=== Blindaje ===

{{Ficha de blindaje
| nombre= T-220
| ficha_contraída= no
| tipo= Acero laminado homogéneo ([[RHA]])
| mantelete=

| torreta_frente= 100 mm
| torreta_lateral= 100 mm
| torreta_atrás= 100 mm
| torreta_arriba/abajo= 33-40 mm

| casco_superior= 
| superestr_frente=
| superestr_lateral=
| superestr_atrás=
| superestr_arriba/abajo=

| casco_frente= 100 mm
| casco_lateral= 100 mm
| casco_atrás= 100 mm
| casco_arriba/abajo= 33-40 mm

| adicional=
| texto=
}}

=== Movilidad ===

{{Ficha de movilidad

| nombre= T-220
| ficha_contraída= no
| motor= [[Járkov V-2|V-5]]
| tipo_motor= V12
| cilindrada=
| litros_combustible= 825-845
| tipo_combustible= diésel
| potencia= 700
| potencia/peso=
| dirección=
| transmisión=
| rodaje= 7 ruedas dobles
| suspensión= [[Barras de torsión]]
| amortiguación=
| ancho_cadenas=
| contacto_suelo=
| altura_suelo=
| presión=
| velocidad= 33
| vel_campo=
| consumo=
| cons_campo=
| autonomía=
| aut_campo=
| giro=
| pendiente=
| obstaculo_vert=
| trinchera=
| trinchera_más=
| vadeo=
| vadeo_más=
| texto=
El motor utilizado en el T-220 fue el V-2SN, un motor diésel en configuración V12 capaz de desarrollar 850 CV de potencia máxima. Este motor fue desarrollado por la [[Fábrica Diésel N.º 75]], en Járkov, como una variante sobrealimentada del motor V-2K utilizado en la serie de tanques pesados [[KV]], y que a su vez era una versión sobrealimentada del [[Járkov V-2|V-2]] del tanque medio [[T-34]]. Se usó un sobrealimentador del motor de aviación AM-38 combinado con un sistema de presurización. Naturalmente, el motor estaba destinado a presentar problemas debido a su inestabilidad.

El tanque tenía una capacidad de 825 a 845 litros de combustible. A diferencia de su hermano menor, el [[T-150]], la poco fiable caja de cambios del KV-1 no se utilizó en el KV-220, sino una versión reforzada y ligeramente modificada diseñada por N.F. Shashmurin. Estas modificaciones incluyeron una caja más compacta, tolerancias mejoradas y una mejor dinámica. Este fue un paso crucial en la dirección correcta, no solo para el KV-220, sino también para los futuros tanques KV, que debían equiparse con mejores cajas de cambios.
}}

=== Armamento ===

{{Ficha de potencia de fuego
| nombre_vehículo= T-220
| ficha_contraída= no
| cañón= [[F-30]]
| calibre= 85
| largo=
| mira= [[PT-6]]
| aumento=
| campo_visión=

| alcance_efectivo=
| alcance_max=

| elevación=
| elevación_tipo= manual
| ángulo_h= 360°
| ángulo_h_tipo= manual y eléctrico
| segundos_giro_torreta=

| cantidad_munición= 91
| cartucho= 85×629 mm R
| tipo_munición=

| cadencia=
| cadencia_más=

| contra= acero30

| municion_1= ?
| tipo_1= AP
| peso_1= 9,2
| velocidad_1= 793
| dist1_1=
| dist2_1=
| dist3_1= 88
| dist4_1=
| dist5_1=
| dist6_1=

| municion_2=
| tipo_2=
| peso_2=
| velocidad_2=
| dist1_2=
| dist2_2=
| dist3_2=
| dist4_2=
| dist5_2=
| dist6_2=

| municion_3=
| tipo_3=
| peso_3=
| velocidad_3=
| dist1_3=
| dist2_3=
| dist3_3=
| dist4_3=
| dist5_3=
| dist6_3=

| armamento_secundario= 3 ametralladoras [[Ametralladora Degtyaryov|DT]] de 7,62 mm con 4.032 proyectiles.

| texto= El armamento principal del T-220 era el cañón F-30 de 85 mm, desarrollado en la Fábrica N.º 92 por V.G. Grabin. Estaba basado en el cañón F-27 de 75 mm, pero con recámara para el cartucho de 85 mm, de mayor tamaño, y con sistemas de retroceso mejorados. El cañón se había instalado y probado en el tanque multitorreta [[T-28]] en la primavera de 1939 y, tras una serie de pruebas de tiro, se consideró satisfactorio. Balísticamente, el cañón era prácticamente idéntico al [[Cañón antiaéreo de 85 mm Mod. 1939 (52-K)]] y compartía su misma munición.

El montaje de este cañón en el T-220 fue ideado por P.F. Muraviev. El artillero utilizaría una mira telescópica [[PT-6]] para apuntar el armamento y un periscopio panorámico [[PTK]] para la visión del campo de batalla. El tanque llevaba 91 cartuchos para el cañón de 85 mm, con al menos 15 de ellos estaban colocados en la torreta. El resto de la munición se encontraba almacenada en el casco, en dos compartimentos diferentes.

El armamento secundario consistía en tres ametralladoras [[DT]] de 7,62 mm. Una montada en un soporte esférico en el frontal del casco, otra coaxial, a la derecha del cañón principal y una tercera en la cúpula. Para las ametralladoras se disponía de 64 tambores de munición, con un total de 4.032 cartuchos.
}}

== Referencias ==

{{listaref
|más=
* Zaloga, Steven J. y Kinnear, Jim (1995). ''KV-1 & 2 Heavy Tanks 1939–1945''. New Vanguard 17, Osprey Publishing, ISBN 1-85532-496-2.
* Maxim Kolomiets. ''Tanque de vanguardia KV''.
* Yuri Pasholok (2013). ''[https://www.tankarchives.com/2013/04/prototype-kvs.html Prototype KVs]''. tankarchives.com
* Yuri Pasholok (2013). ''[https://www.tankarchives.com/2013/11/heavy-trials.html Heavy Trials]''. tankarchives.com
* Yuri Pasholok (2014). ''[https://www.tankarchives.com/2014/06/soviet-heavy-gearboxes.html Soviet Heavy Gearboxes]''. tankarchives.com
* Yuri Pasholok (2016). ''[https://www.tankarchives.com/2016/01/t-220-prototype-in-combat.html T-220: Prototype in Combat]''. tankarchives.com
}}

[[Categoría:Carros pesados]]
[[Categoría:Prototipos de carros de combate de la URSS]]

T-220 - Historial de revisiones

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