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{{Cañones de asalto de la URSS en la Segunda Guerra Mundial}}
{{Ficha de vehículo militar
| nombre= SU-152
| otros_nombres= СУ-152
| imagen= Archivo:11-Heavy self propelled gun su 152-LMW.jpg
| tipo= [[Cañón de asalto]] pesado
| país= URSS

| serv_fecha= 1943–1958
| operador= Ejército Rojo
| operador2=
| más_operadores= 
| guerra= [[Batalla de Kursk]] y batallas posteriores en el [[Frente Oriental]]

| diseñador=
| dis_fecha=
| chasis= [[KV-1S]]
| fabricante= [[ChKZ]] (Cheliábinsk)
| prod_fecha= Marzo-Noviembre 1943
| variantes=
| cantidad= 670
| desarrollos=

| etiqueta_espec=
| peso= 45,5 t
| longitud= 6,75 m (8,95 m con cañón)
| anchura= 3,25 m
| altura= 2,45 m
| motor= [[V-2K]]
| potencia= 600 CV
| velocidad_máx= 43 km/h
| autonomía_máx= 200-225 km
| tripulación= 5 (conductor, artillero, comandante, 2 cargadores)
| pasajeros=
| blindaje= 60-75 mm
| armamentop= Cañón obús de 152 mm [[ML-20S]]
| mira=
| armamentos= Ametralldora pesada de 12,7 mm [[DShK]] (opcional)
| comunicaciones= 10R
| ver_variantes?= si/no
}}

El '''[[SU]]-152''' fue cañón de asalto pesado soviético empleado a partir de 1943 durante la Segunda Guerra Mundial. Consistía en un gran cañón-obús de 152 mm montado en una casamata blindada sobre el chasis del carro pesado [[KV-1S]]. Fue usado en combate por primera vez en la [[Batalla de Kursk]] y servía para dos propósitos distintos: ofrecer apoyo de fuego de artillería a largo alcance durante los asaltos para supresión de infantería y destrucción de fortines o puestos de cañones; y como sustituto de cazacarros pesado, normalmente en emboscadas. Debido a su papel adoptado como destructor de carros improvisado, capaz de noquear a los blindados alemanes más pesados como los [[Tiger]], [[Panther]] y [[Elefant]] con su gran potencia de fuego, fue apodado '''''Zveroboy''''' ("asesino de bestias"). Cuando la producción de este tipo de máquina de guerra pasó a usar el chasis de los nuevos carros pesados [[IS]], en los últimos meses de 1943, fue renombrado [[ISU-152]], el cual es considerado ya un modelo de vehículo diferente a pesar de tener una apariencia muy similar.

== Origen y desarrollo ==

Para oponerse a los nuevos carros de combate pesados alemanes tipo Tiger, los ingenieros rusos comenzaron a trabajar en un nuevo cañón autopropulsado armado con un obús de 152,4 mm [[ML-20]]. Este diseño estaba basado en el chasis del tanque pesado [[KV-1S]] y recibió la denominación el KV-14. Su desarrollo se finalizó a principios de 1943 y estaba destinado principalmente a asegurar el apoyo de la infantería en el momento de sus asaltos pero también debía poder ser utilizado en caso de necesidad como destructor de carros de combate.

<gallery>
Archivo:Su152s08-cfe7ef7a282931cce77579d00582b1f5.jpg|Prototipo KV-14 durante las pruebas de tiro.
Archivo:Su152s15-369b7301bd9b051302b3652d54883b65.jpg|Una inspección de Stalin del nuevo vehículo supuso la adición de un ventilador en el techo.
</gallery>

=== Producción ===

El 14 de febrero de 1943, el Comité de Defensa del Estado (GKO) aceptó el nuevo modelo para su servicio en el Ejército Rojo bajo la designación SU-152. La producción en masa se lanzó en las fábricas de [[ChKZ]] el 1 de marzo de 1943 y según los documentos oficiales se fabricaron 670 ejemplares antes de fin de año. Los últimos SU-152 se finalizaron el 20 de noviembre de 1943.

<gallery>
Archivo:Su152s16-e2a413299fa37dfcddfd0daae66ff8be.jpg|Casco de un SU-152 durante su fabricación. Octubre de 1943.
Archivo:Su152s14-5e88a38ab39632bf8addbfa3365f039e.jpg|Un SU-152 recién completado en la Fábrica N.º 100 Kírov en Chelyabinsk.
</gallery>

== Diseño ==

=== Blindaje ===

{{Ficha de blindaje
| nombre= SU-152
| ficha_contraída= no
| tipo= Acero laminado soldado, partes de fundición ([[CHA]])
| mantelete= 65 mm / curvo (CHA)

| casamata_frente= 75 mm / 60°
| casamata_lateral= 60 mm / 65°
| casamata_atrás= 60 mm / 80°
| casamata_arriba/abajo= 20-30 mm

| superestr_frente=
| superestr_lateral=
| superestr_atrás=
| superestr_arriba/abajo=

| casco_frente= 60 mm / 20° ([[glacis]]) 60 mm / 60°
| casco_lateral= 60 mm / 90°
| casco_atrás= 75 mm / curvo
| casco_arriba/abajo= 20-30 mm

| adicional=
| texto=
<gallery>
Archivo:Su152s18-fd7d504425ffa0f27d2b80f1830cf91e.jpg|Vista superior de un SU-152.
Archivo:Su152s23-3b12e136fc489b0956496283484d67c9.jpg|Interior de un SU-152, a pesar del gran tamaño del vehículo los tripulantes tenían un espacio reducido en sus puestos.
</gallery>
}}

=== Movilidad ===

{{Ficha de movilidad

| nombre= SU-152
| ficha_contraída= no
| motor= [[V-2K]]
| tipo_motor= V-12
| cilindrada=
| litros_combustible= 600 + 375
| tipo_combustible= diésel
| potencia= 600
| potencia/peso= 13,2
| dirección=
| transmisión= Caja de cambios de 5 vel. + 1 reversa
| rodaje= 6 double, steel
| suspensión= [[Barras de torsión]]
| amortiguación=
| ancho_cadenas= 65
| contacto_suelo= 4,33
| altura_suelo= 45
| presión= 0,85
| velocidad= 43
| vel_campo= 19
| consumo= 295
| cons_campo= 813
| autonomía= 330
| aut_campo= 120
| giro= 9,45
| pendiente= 36º
| obstaculo_vert= 100
| trinchera= 2,7
| vadeo= 1,5
| vadeo_más=
| texto=
<gallery>
Archivo:Su152s20-0f7a726a2df0ff695d98026c4d657e1e.jpg|Un SU-152 en la región de Karelia, verano de 1944.
</gallery>
}}

=== Armamento ===

{{Ficha de potencia de fuego
| nombre_vehículo= SU-152
| ficha_contraída= no
| cañón= [[ML-20S]]
| calibre= 152,4
| largo= 4,24 m (L/27,9)
| mira= KT-5, ST-10
| aumento=
| campo_visión=

| alcance_efectivo=
| alcance_max= 4.000

| elevación= -5° a +18°
| elevación_tipo= manual
| ángulo_h= 12° izq. + 12° der.
| ángulo_h_tipo= manual
| segundos_giro_torreta=

| cantidad_munición= 20
| cartucho= 152×547 mm R
| tipo_munición=

| cadencia= 3-4
| cadencia_más=

| contra= acero30
| ref= <ref>Shirokorad A. B. (2000). ''Enciclopedia de la artillería soviética''. (en ruso) Mn. Harvest. ISBN 985-433-703-0</ref>
| probabilidad= si

| municion_1= BR-540
| tipo_1= [[APHE]]
| peso_1= 48,8
| velocidad_1= 600
| dist1_1= ?
| dist2_1= 105 (100%)
| dist3_1= 95 (100%*)
| dist4_1= 85
| dist5_1= 75
| dist6_1=

| municion_2= BR-540B
| tipo_2= [[APHEBC]]
| peso_2= 46,5
| velocidad_2= 600
| dist1_2= ?
| dist2_2= 105 (100%)
| dist3_2= 100 (100%*)
| dist4_2= 95
| dist5_2= 85
| dist6_2=

| municion_3= Mod. 1915/28
| tipo_3= Semi-AP naval
| peso_3= 51,07
| velocidad_3= 573
| dist1_3= 110
| dist2_3= 104
| dist3_3= 97
| dist4_3= 91
| dist5_3= 85
| dist6_3=

| municion_4= BP-540
| tipo_4= [[HEAT]]
| peso_4= 27,44
| velocidad_4= 680
| dist1_4=
| dist2_4=
| dist3_4=
| dist4_4=
| dist5_4=
| dist6_4=

| armamento_secundario= Ametralladora pesada [[DShK]] de 12,7 mm opcional. Subfusiles [[PPSh-41]] y granadas.

| texto=
El [[ML-20S]] era un cañón-obús, por lo tanto se caracterizaba por una menor longitud del tubo del cañón en relación al calibre, en concreto tenía 27,9 calibres de largo. Esto provocaba que los proyectiles que disparaba no fueran tan precisos como los disparados por un cañón puro equivalente. Pero veamos los resultados.

;Precisión y efectividad
Durante unas pruebas en febrero de 1943 un SU-152 realizó una serie de unos 10 disparos con munición de alto explosivo-fragmentación contra un blanco situado a una distancia de 1.000 m. El 100% de los proyectiles impactaron dentro de un círculo con un radio de 96 cm con una desviación de en torno a 1 metro del centro del objetivo.<ref>''[http://www.tankarchives.ca/2013/02/accuracy.html Accuracy]''. (2013) tankarchives.ca</ref><ref>''[http://www.tankarchives.ca/2018/04/theory-and-practice.html Theory and Practice]''. (2018) tankarchives.ca</ref> Obviamente, no ofrecía una precisión tan buena como el cañón de un [[IS-2]], pero sigue siendo un resultado respetable que se traduce en una precisión del 100% (* en entrenamiento, no en simulación de combate) según los estándares alemanes, los cuales se basan en un blanco de 2 m × 2,5 m. A esta distancia, un proyectil perforante de este cañón penetraba hasta 124 mm de blindaje, suficiente para enfrentarse a la mayoría de los carros de combate alemanes, excepto el [[Tiger II]]. Sin embargo, no necesitaba penetrar, el obús de 152 mm a menudo disparaba solo munición HE, y la potencia del impacto y la explosión de un proyectil de tal magnitud era suficiente para destrozar literalmente cualquier blindado que tuviera la mala suerte de ser alcanzado.<ref>''[http://www.tankarchives.ca/2013/03/suisu-152-vs-german-big-cats.html SU/ISU-152 vs the German Big Cats]''. (2013) tankarchives.ca</ref>
}}

== En servicio ==

El SU-152 fue utilizado por Regimientos Independientes de Artillería Pesada Autopropulsada (OTSAP, de ''Otdel'niy Tyazheliy Samokhodno-Artilleriyskiy Polk''). Inicialmente, cada OTSAP tenía doce SU-152, divididos en tres baterías de cuatro vehículos y un tanque KV-1S servía como vehículo del comandante. Después de noviembre de 1943, la organización de los OTSAP cambió a 21 vehículos por regimiento.

<gallery>
Archivo:Bundesarchiv Bild 101I-154-1964-28, Russland, russischer Panzer.jpg|Un SU-152 capturado por tropas alemanas en agosto de 1943. Los alemanes le asignaron el nombre ''Sturmpanzer SU-152(r)'' como ''[[Beutepanzer]]''.
Archivo:Su152s17-53a53608cdb4c7c36e625aacfad3da4e.jpg|Un SU-152 producido a finales de 1943.
</gallery>

== Referencias ==

{{listaref
|más=
* Green, Michael; Brown, James D. (2008). ''Red Army Solutions for the Tiger E Tank'' - ''Tiger Tanks at War''. St. Paul: Zenith Press. ISBN 978-0-7603-3112-5
* Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. (2005). ''Montajes de artillería autopropulsada pesada soviética 1941-1945''. (en ruso) Moscú: Exprint. ISBN 5-94038-080-8
* Zaloga, Steven J., James Grandsen (1984). ''Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two''. Londres: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8.
* ''Les blindés de la Seconde Guerre Mondiale''. Ed. Atlas.
* Yuri Pasholok (2018). ''[http://www.tankarchives.ca/2018/04/su-152-from-assault-gun-to-tank.html SU-152: From Assault Gun to Tank Destroyer]''. tankarchives.ca
}}

== Enlaces externos ==

{{commonscat|https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:SU-152}}

[[Categoría:Cañones de asalto de la Unión Soviética]]

SU-152 - Historial de revisiones

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