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{{Ficha de vehículo militar
| nombre= Ram OP/Command
| otros_nombres=
| imagen= Archivo:Cruiser Tank RAM Mark II.jpg
| tipo= [[Carro de observación para artillería]]
| país= Canadá SGM

| serv_fecha= 1943-1945
| operador=
| operador2=
| más_operadores= 
| guerra= [[Batalla de Normandía]]

| diseñador=
| dis_fecha=
| chasis= [[Ram Mk.II]]
| fabricante= [[Montreal Locomotive Works]]
| prod_fecha= 1943
| variantes=
| cantidad= 84
| desarrollos=

| etiqueta_espec=
| peso= ~28 t
| longitud= 5,79 m
| anchura= 2,77 m
| altura= 2,67 m
| motor= [[Continental R-975]] C2
| potencia= 400 CV
| velocidad_máx= 40 km/h
| autonomía_máx= 232 km
| tripulación= 6
| pasajeros=
| blindaje=
| armamentop=
| mira=
| armamentos=
| comunicaciones= [[WS No.19]], No. 58
| ver_variantes?= si/no
}}

El '''Ram OP/Command''' fue una versión del carro de combate canadiense [[Ram Mk.II]] que se utilizó como [[Carro de observación para artillería|puesto de observación móvil]] para los oficiales de observación avanzados (FOO) de las unidades de cañones autopropulsadas [[Sexton]]. Fue construido a partir de los últimos 84 carros Ram que salieron de la línea de producción de [[Montreal Locomotive Works]] en 1943. Para su nueva función se le suprimió el armamento, el cañón fue reemplazado por uno ficticio, y se equipó con dos equipos de radio: el [[Wireless Set No. 19]] estándar y el No. 58. La tripulación era de seis hombres. La variante llamada '''Ram GPO''' (''Gun Position Officers'') que era igual al Ram OP con equipamiento especial para los oficiales del puesto de mando de los regimientos de artillería autopropulsada.

== Diseño ==

=== Blindaje ===

{{Ficha de blindaje
| nombre= Ram
| ficha_contraída= no
| tipo= Acero moldeado y atornillado
| mantelete=

| torreta_frente= 75 mm
| torreta_lateral= 30 mm
| torreta_atrás= 38 mm
| torreta_arriba/abajo= ?

| superestr_frente= 50 mm
| superestr_lateral= 65 mm
| superestr_atrás= 38 mm
| superestr_arriba/abajo= ?

| casco_frente= 75 mm
| casco_lateral= 38 mm
| casco_atrás= 38 mm
| casco_arriba/abajo= ?

| adicional=
| texto=
}}

=== Movilidad ===

{{Ficha de movilidad

| nombre= Ram
| ficha_contraída= no
| motor= [[Continental R-975]] C2
| tipo_motor= R9
| cilindrada= 15,9
| litros_combustible= 662
| tipo_combustible= gasolina
| potencia= 400
| potencia/peso= 13,56
| dirección= [[Diferencial controlado]] mediante palancas
| transmisión= Caja de cambios sincronizada: 5 vel. + 1 reversa
| rodaje= 3 bogies de 2 ruedas simples con cubierta de goma cada uno
| suspensión= Resortes verticales [[VVSS]]
| amortiguación=
| ancho_cadenas= 40-42
| contacto_suelo= 3,73
| altura_suelo= 43
| presión= 0,95
| velocidad= 40
| vel_campo= 32
| consumo=
| cons_campo=
| autonomía= 232
| aut_campo=
| giro= 19
| pendiente= 30°
| obstaculo_vert= 61
| trinchera= 2,26
| vadeo= 0,91
| vadeo_más=
| texto=
<gallery>
Archivo:B6ec41b49097bcdaed14b750ae56f7c7.jpg|Un Ram OP/Command durante el [[Desembarco de Normandía]] en junio de 1944.
</gallery>
}}

== Referencias ==

{{listaref
|más=
* Ellis, Chris y Chamberlain, Peter. ''AFV No. 13 – Ram and Sexton''. Profile Publications, Inglaterra.
* Roberts, Paul (2002). ''The Ram – Developments and Variants, Vol. 1''. Service Publications, Ottawa, Canadá.
* Roberts, Paul (2004). ''The Ram – Developments and Variants, Vol. 2''. Service Publications, Ottawa, Canadá.
* Law, Clive (2001). ''Making Tracks – Tank Production in Canada''. Service Publications, Ottawa, Canadá.
* Broad, Graham (2002). ''"Not competent to produce tanks" The Ram and Tank Production in Canada, 1939-1945''. Canadian Military History Volumen 11 Número 1, Beacon Herald Fine Printing Division, Stratford, Canadá.
* Wallace, John F. (1995). ''Dragons of Steel: Canadian Armour in Two World Wars''. The General Store Publishing House, Burnstown, Canadá.
}}

[[Categoría:Vehículos de reconocimiento de Canadá]]

Ram OP/Command - Historial de revisiones

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