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	El '''GAZ-203''' fue un motor de gasolina refrigerado por agua creado por la Fábrica de Automóviles de Gorki V.M. Molotov ([[GAZ]]) en la Unión Soviética en el otoño de 1941 ~~que consistía~~ en dos motores [[GAZ-202]] conectados entre sí longitudinalmente, generando una potencia conjunta de 140 CV. Se comenzó a producir en masa ante la escasez de motores con una potencia de entre 120 y 140 CV. Fue instalado en los tanques ligeros [[T-60]] y [[T-70]], así como en el cañón autopropulsado [[SU-76]] con el nombre de '''GAZ-15'''. Cada uno de estos dos motores, de 6 cilindros en línea de 81,88 mm de diámetro y 110 mm de carrera, tenía de 3,48 litros de capacidad y desarrollaba 76 o 85 CV de potencia a 3.400 o 3.600 rpm, dependiendo si eran fabricados en bloque de hierro fundido o aluminio, con una relación de compresión de 5,6 o 6,5 respectivamente.		El '''GAZ-203''' fue un motor de gasolina refrigerado por agua creado por la Fábrica de Automóviles de Gorki V.M. Molotov ([[GAZ]]) en la Unión Soviética en el otoño de 1941. Consistía en dos motores [[GAZ-202]] conectados entre sí longitudinalmente, generando una potencia conjunta de 140 CV. Se comenzó a producir en masa ante la escasez de motores con una potencia de entre 120 y 140 CV. Fue instalado en los tanques ligeros [[T-60]] y [[T-70]], así como en el cañón autopropulsado [[SU-76M]] con el nombre de '''GAZ-15'''. Cada uno de estos dos motores, de 6 cilindros en línea de 81,88 mm de diámetro y 110 mm de carrera, tenía de 3,48 litros de capacidad y desarrollaba 76 o 85 CV de potencia a 3.400 o 3.600 rpm, dependiendo si eran fabricados en bloque de hierro fundido o aluminio, con una relación de compresión de 5,6 o 6,5 respectivamente.

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{{Ficha de motor
| nombre= GAZ-203
| otros_nombres= ГАЗ-203
| imagen= Archivo:T70dev04-c31e5c0f032cf4ce593762cc7e7cff3a.jpg
| tipo= Motor de gasolina
| país= URSS

| serv_fecha= 1942
| vehículos= [[T-60]], [[T-70]], [[SU-76]]

| diseñador=
| dis_fecha= Otoño 1941
| antecesor= [[GAZ-202]]
| fabricante= [[GAZ Molotov]]
| prod_fecha= 1941-1945
| variantes= GAZ-15
| cantidad=
| sucesor=

| etiqueta_espec=
| peso=
| longitud=
| anchura= 50 cm
| altura= 70 cm
| disposición= 2× L6
| núm_válvulas= 2× 12
| clindrada= 2× 3,48
| potencia= 140 CV
| revoluciones= 3.400
| par=
| revoluciones_par=
| alimentación= 2×2 carburadores Zenit M-1
| compresión= 5,6
| lubricación=
| refrigeración= Refrigerado por líquido
| ignición=
| transmisión=
| ver_variantes?= si/no
}}

El '''GAZ-203''' fue un motor de gasolina refrigerado por agua creado por la Fábrica de Automóviles de Gorki V.M. Molotov ([[GAZ]]) en la Unión Soviética en el otoño de 1941 que consistía en dos motores [[GAZ-202]] conectados entre sí longitudinalmente, generando una potencia conjunta de 140 CV. Se comenzó a producir en masa ante la escasez de motores con una potencia de entre 120 y 140 CV. Fue instalado en los tanques ligeros [[T-60]] y [[T-70]], así como en el cañón autopropulsado [[SU-76]] con el nombre de '''GAZ-15'''. Cada uno de estos dos motores, de 6 cilindros en línea de 81,88 mm de diámetro y 110 mm de carrera, tenía de 3,48 litros de capacidad y desarrollaba 76 o 85 CV de potencia a 3.400 o 3.600 rpm, dependiendo si eran fabricados en bloque de hierro fundido o aluminio, con una relación de compresión de 5,6 o 6,5 respectivamente.

== Referencias ==

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|más=
}}

[[Categoría:Motores de la Unión Soviética]]

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