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{{Ficha de motor
| nombre= Ford GAA
| otros_nombres=
| imagen= Archivo:Ford M4 tank engine.JPG
| tipo= Motor de gasolina
| país= Estados Unidos

| serv_fecha=
| vehículos= [[M4A3 Sherman]] y derivados, [[M26 Pershing]]

| diseñador=
| dis_fecha=
| antecesor=
| fabricante= [[Ford Motor Company]]
| prod_fecha= 1940-1950
| variantes= GAF, GAN, GAC
| cantidad=
| sucesor=

| etiqueta_espec=
| peso=
| longitud=
| anchura=
| altura=
| disposición= V8 60°
| núm_válvulas= 32
| clindrada= 18
| potencia= 500 CV
| revoluciones= 2.600
| par= 1.400 Nm
| revoluciones_par= 2.200
| alimentación= Carburadores Stromberg NA-Y5-G
| compresión= Atmosférico
| lubricación=
| refrigeración= Líquida
| ignición= Doble magneto
| transmisión=
| ver_variantes?= si/no
}}

El '''Ford GAA''' fue un motor de gasolina V8 hecho en aluminio, diseñado y fabricado por la [[Ford Motor Company]] durante la Segunda Guerra Mundial para el carro de combate [[M4A3 Sherman]] y sus derivados. Se trata de un motor de 8 cilindros en V a 60º de 18 litros y 32 válvulas alimentado por doble carburador Stromberg NA-Y5-G a presión atmosférica, con un sistema de ignición duplicado de doble magneto y doble bujía. Era capaz de ofrecer un par máximo de 1.400 Nm a 2.200 revoluciones por minuto y una potencia máxima de 500 CV a 2.600 rpm.

== Variantes ==

* El '''GAA''' fue usado en carros de combate [[M4 Sherman]] de la serie A3 y derivados, concretamente en las siguientes variantes:
** [[M4A3 Sherman|M4A3]] (1.690 unidades),
** M4A3(75)W (3.071 unidades),
** M4A3(76)W (1.400 unidades),
** M4A3(105) (500 unidades),
** [[M4A3E2]] (254 unidades),
** M4A3(76)W HVSS (3.142 unidades),
** M4A3(105) HVSS (2.539 unidades);
** así en como los cazacarros [[M10A1]] (1.413 unidades),
** y en los obuses autopropulsados [[M7B1]] (826 unidades).
* El '''GAF''' fue empleado en el [[M26 Pershing]] (2.222 unidades), en su variante de 105 mm M45 (185 unidades) y en los prototipos T28/T95 (2).
* El '''GAN''' propulsó los carros de producción limitada [[T20 Medium Tank|T23]] (248 unidades).
* Para satisfacer la necesidad de un motor más grande, Ford resucitó la versión V-12 bajo la denominación '''GAC''', que producía 770 CV, para propulsar los pesados prototipos [[T29 Heavy Tank|T29]], [[T32 Heavy Tank|T32]] (6 unidades).

== Referencias ==

{{listaref
| más=
* Berndt, Thomas. ''Standard Catalog of U.S. Military Vehicles''. Iola, WI: Krause Publications, 1993. ISBN 0-87341-223-0.
* Sprowl, Bob. ''Ford's First Dual Over Head Cam V-8''.
* Aircraft Engine Historical Society. ''Aircraft Engines in Armored Vehicles''.
* Hunnicutt, R. P. ''Firepower: A History of the American Heavy Tank.'' Novato, California: Presidio Press, 1988. ISBN 0-89141-304-9
}}

[[Categoría:Motores de Estados Unidos]]

Ford GAA - Historial de revisiones

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