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Referencias

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{{Vehículos de reconocimiento de la URSS en la Segunda Guerra Mundial}}
{{Ficha de vehículo militar
| nombre= D-13
| otros_nombres=
| imagen= Archivo:D-13 ac.jpg
| tipo= [[Automóvil blindado]]
| país= URSS

| serv_fecha=
| operador= Ejército Rojo
| operador2=
| más_operadores= 
| guerra= [[Operación Barbarroja]]

| diseñador= N. I. Dyrenkov
| dis_fecha=
| chasis= Chasis 6×4 Ford-Timken
| fabricante= [[Fábrica de Izhora]] (Leningrado)
| prod_fecha= 1931-1932
| variantes=
| cantidad= Varias docenas
| desarrollos= [[BA-I]]

| etiqueta_espec=
| peso=
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| motor= [[GAZ-AA]]
| potencia= 40 CV
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| armamentop= Cañón de 37 mm 7K
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| armamentos= 2 ametralladoras DT de 7,62 mm
| comunicaciones=
| ver_variantes?= si/no
}}

El '''D-13''' fue un vehículo blindado soviético basado en un chasis 6x4 soviético derivado del camión Ford AA estadounidense diseñado en 1931, del cual sólo se fabricaron unas docenas. Fue el antecesor del [[BA-I]], que iniciaría la producción de una amplia serie de automóviles blindados armados con [[cañón de tanque]] de 45 mm para labores de reconocimiento pesado en el [[Ejército Rojo]].

== Origen y desarrollo ==

=== Creación del chasis 6x4 ===

El 31 de mayo de 1929, la Unión Soviética llegó a un acuerdo con la Ford Motor Company estadounidense para producir vehículos Ford Modelo A y Modelo AA en la Unión Soviética. Y para ello se comenzó a construir una fábrica automotriz de diseño estadounidense en la ciudad de Nizhni Nóvgorod, en la región rusa del Volga. Esta fábrica recibió el nombre inicial de NAZ y en 1932 sería renombrada [[GAZ]] como consecuencia del cambio de nombre de la ciudad a Gorki.

[[Archivo:BA-27M dsasdfa.jpg|thumb|320px|left|BA-27M, conversión de [[BA-27]] a chasis de 3 ejes Ford-Timken.]]

En 1931 se comenzó a producir una preserie de camiones Ford Modelo AA, antes de que el diseño fuera mejorado para ser producido en masa a partir de 1932 bajo la denominación NAZ-AA, [[GAZ-AA]] a partir de 1933. En 1931, aprovechando la disponibilidad del nuevo chasis de origen americano, se usó para montar el último lote de automóviles blindados [[BA-27]]. Sin embargo, apenas suponía una mejora con respecto al anterior chasis de origen italiano, pues se descubrió que los chasis de 4 ejes eran inadecuados para soportar un blindaje pesado

En ese contexto, en 1931 se creó el primer chasis 6x4 en la Unión Soviética. Se hizo modificado el diseño del chasis estadounidense Ford AA para incorporar un par de de ejes traseros en tándem con tecnología de la empresa estadounidense The Timken Roller Bearing and Axle Company, y por eso el nuevo chasis fue llamado Ford-Timken. En el otoño de 1931, el diseño modificado se comenzó a montar en la Fábrica Gudok Oktyabrya, en Kanavin, cerca de Nizhni Nóvgorod. La creación de este chasis de tres ejes inició inmediatamente el desarrollo de una serie de vehículos blindados pesados sobre ruedas.

{{tsi}}

=== Primeros modelos 6x4 ===

A finales de 1931, alrededor de 20 cascos del modelo BA-27, mencionado previamente, fueron reconstruidos sobre estos nuevos chasis de tres ejes Ford-Timken en la Base de Reparación N.º 2 de Moscú dando lugar a la variante [[BA-27M]]. Al mismo tiempo, y con el mismo chasis, pero en la [[Fábrica de Izhora]] en Leningrado, se construyeron varias docenas de vehículos blindados D-13, desarrollados por N. I. Dyrenkov.

En 1932, el ingeniero P. N. Syachentov, conocido por sus desarrollos de artillería, diseñó el vehículo blindado universal [[BAD-2]], que era anfibio y además capaz de circular por las vías del tren. Pero se construyó un solo ejemplar, no se fabricó en serie. En 1932 también se crearía el [[BA-I]], una versión mejorada del D-13, también con cañón de 37 mm, que marcaría el camino hacia el posterior desarrollo de la serie [[BA-3]] con cañón de 45 mm. Este y sus sucesores serían producidos en sucesión en la Fábrica de Izhora hasta que comenzó la Segunda Guerra Mundial.

== Referencias ==

{{listaref
|más=
* Kinnear, James (2000). ''Russian Armored Cars 1930-2000.'' Darlington Productions, Inc. ISBN 1-892848-05-8.
* Kolomiets, M. V. (2007). ''Blindaje sobre ruedas. La historia del vehículo blindado soviético 1925-1945'' (en ruso). M. Yauza, Strategy K.M, Eksmo. ISBN 978-5-699-21870-7.
* A. G. Solyankin, M. V. Pavlov, I. V. Pavlov, I. G. Zheltov (2002). ''Vehículos blindados domésticos del siglo XX. 1905-1941'' (en ruso). Exprint, ISBN 5-94038-030-1.
* Zaloga, Steven J; Grandsen, James (1984). ''Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two''. Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8.
}}

[[Categoría:Vehículos de reconocimiento de la URSS]]

D-13 - Historial de revisiones

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