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{{Vehículos de reconocimiento de la URSS en la Segunda Guerra Mundial}}
{{Ficha de vehículo militar
| nombre= BA-3
| otros_nombres= БА-3
| imagen= Archivo:BA-3 photo-02.td.jpg
| tipo= [[Automóvil blindado]]
| país= URSS

| serv_fecha=
| operador= Ejército Rojo
| operador2=
| más_operadores= {{bandera|Ejército Finlandés}}<br/>{{bandera|Wehrmacht}}
| guerra= [[Frente Oriental]]

| diseñador=
| dis_fecha=
| chasis= [[BA-I]]
| fabricante= [[Fábrica de Izhora]] (Leningrado)
| prod_fecha= 1933-1935
| variantes=
| cantidad= 221
| desarrollos= [[BA-6]]

| etiqueta_espec=
| peso= 5,82 t
| longitud= 4,65 m
| anchura= 2,1 m
| altura= 2,20 m
| motor= GAZ-A
| potencia= 40 CV
| velocidad_máx= 63 km/h
| autonomía_máx= 260 km
| tripulación= 4 (comandante, artillero, conductor, ametrallador)
| pasajeros=
| blindaje= 9-15 mm
| armamentop= [[Cañón de tanque de 45 mm 20-K]]
| mira=
| armamentos= 2 ametralladoras [[DT]] de 7,62 mm
| comunicaciones=
| ver_variantes?= si/no
}}

El '''[[BA]]-3''' fue un [[automóvil blindado]] pesado desarrollado en la Unión Soviética en 1933 basado principalmente en el modelo [[BA-I]], siendo el desarrollo más importante la incorporación de la nueva torreta de los tanques [[T-26 Mod. 1933]] y [[BT-5]] equipada con el [[Cañón de tanque de 45 mm 20-K]]. La mayor parte de la producción del BA-3 se basó en el chasis Ford-Timken, una modificación 6×4 del camión Ford AA 4×2 estadounidense, pero el último lote y los modelos que le sucedieron en la serie BA se construyeron sobre la versión soviética del mismo chasis, el GAZ-AAA. Se fabricaron 221 BA-3 en las fábricas de Izhorskij y Vyksunskij, hasta que la producción terminó en 1935 para dar paso al modelo [[BA-6]] ligeramente modificado en 1936.

== Diseño y variantes ==

La mayor limitación del BA-3 era la movilidad, limitada a carreteras o terrenos muy duros, fruto de un peso demasiado elevado par el chasis. Para tratar de mejorar su rendimiento se le introdujo una innovación que mejoró ligeramente la movilidad, una especie de cadenas en las ruedas traseras en tándem que convertían el automóvil pesado en un semioruga. El punto fuerte del BA-3 y todos los demás modelos de esta serie que le siguieron es que estaban fuertemente armados para la época y podía derrotar a otros vehículos con facilidad, incluidos los tanques. Sin embargo, su delgada armadura los hacía vulnerables al fuego de ametralladoras pesadas y cañones de pequeño calibre.

En 1936 se creó un prototipo de variante ferroviaria BA-3ZhD, pero no se aceptó para la producción.

=== Blindaje ===

{{Ficha de blindaje
| nombre= BA-3
| ficha_contraída= no
| tipo= Acero laminado
| mantelete=

| torreta_frente= 15 mm / 90°
| torreta_lateral= 15 mm / 90°
| torreta_atrás= 15 mm / 90°
| torreta_arriba/abajo= 10 mm

| superestr_frente=
| superestr_lateral=
| superestr_atrás=
| superestr_arriba/abajo=

| casco_frente=
| casco_lateral=
| casco_atrás=
| casco_arriba/abajo=

| adicional=
| texto=
}}

=== Movilidad ===

{{Ficha de movilidad

| nombre= BA-3
| ficha_contraída= no
| motor= GAZ-A
| tipo_motor= L4
| cilindrada=
| litros_combustible=
| tipo_combustible= gasolina
| potencia= 40
| potencia/peso=
| dirección= Ruedas directrices delanteras
| transmisión= Tracción trasera
| rodaje= 6×4
| suspensión= [[Ballestas]]
| amortiguación=
| ancho_cadenas=
| contacto_suelo=
| altura_suelo=
| presión=
| velocidad= 63
| vel_campo=
| consumo=
| cons_campo=
| autonomía= 260
| aut_campo=
| giro=
| pendiente=
| obstaculo_vert=
| trinchera=
| vadeo=
| vadeo_más=
| texto=
}}

=== Armamento ===

{{Ficha de potencia de fuego
| nombre_vehículo= BA-3
| ficha_contraída= no
| cañón= [[Cañón 20-K]] Mod. 1932
| calibre= 45 mm
| largo=
| mira=
| aumento=
| campo_visión=

| alcance_efectivo=
| alcance_max= 4.400

| elevación=
| elevación_tipo= manual
| ángulo_h= 360º
| ángulo_h_tipo= manual
| segundos_giro_torreta=

| cantidad_munición= 49
| cartucho= 45x310 mm R
| tipo_munición=

| cadencia= 15-20
| cadencia_más=

| contra= acero30
| ref=
| probabilidad= si/no

| municion_1= BR-240SP
| tipo_1= [[AP-T]]
| peso_1= 1,43
| velocidad_1= 760
| dist1_1= 43
| dist2_1= 36
| dist3_1= 31
| dist4_1= 28
| dist5_1=
| dist6_1=

| municion_2= B-240 / 241M / 242
| tipo_2= [[APHE-T]]
| peso_2= 1,35-1,43
| velocidad_2= 760
| dist1_2= 43
| dist2_2= 31
| dist3_2= 20
| dist4_2= 14
| dist5_2= 4
| dist6_2=

| armamento_secundario= 2 ametralladoras [[DT]] de 7,62 mm con 2.079 proyectiles

| texto=
}}

== En servicio ==

{{ampliar}}

El Ejército Finlandés utilizó algunos BA-3 capturados bajo la designación '''BAF A'''.

== Referencias ==

{{listaref
|más=
* Kinnear, James (2000). ''Russian Armored Cars 1930-2000.'' Darlington Productions, Inc. ISBN 1-892848-05-8.
* Kolomiets, M. V. (2007). ''Blindaje sobre ruedas. La historia del vehículo blindado soviético 1925-1945'' (en ruso). M. Yauza, Strategy K.M, Eksmo. ISBN 978-5-699-21870-7.
* A. G. Solyankin, M. V. Pavlov, I. V. Pavlov, I. G. Zheltov (2002). ''Vehículos blindados domésticos del siglo XX. 1905-1941'' (en ruso). Exprint, ISBN 5-94038-030-1.
* Manrique García, José María (2006). ''Las armas de la guerra civil española: el primer estudio global y sistemático del armamento empleado por ambos contendientes.'' La Esfera de los Libros. ISBN 84-9734-475-8.
* Perrett, Bryan (1987). ''Soviet Armour Since 1945''. Blandford. ISBN 0-7137-1735-1.
* Prenatt, Jamie (2020). ''Soviet armoured cars 1936-45''. ISBN 978-1-4728-3206-1.
* Zaloga, Steven J; Grandsen, James (1984). ''Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two''. Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8.
}}

== Enlaces externos ==

{{commonscat|https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:BA-3}}

[[Categoría:Vehículos de reconocimiento de la URSS]]

BA-3 - Historial de revisiones

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