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{{Cazacarros de Hungría en la Segunda Guerra Mundial}}
{{Ficha de vehículo militar
| nombre= 44M Zrínyi I
| otros_nombres=
| imagen= Archivo:44M Zrínyi I-photo-01.jpg
| tipo= [[Cazacarros]]
| país= Reino de Hungría

| serv_fecha= 1944
| operador= Ejército del Reino de Hungría
| operador2=
| más_operadores= 
| guerra=

| diseñador=
| dis_fecha=
| chasis= [[Turán]]
| fabricante= [[Manfréd Weiss]], [[Ganz]]
| prod_fecha= 1944
| variantes=
| cantidad= Prototipo
| desarrollos=

| etiqueta_espec=
| peso= 22 t
| longitud= 5,55 m (casco)<br/>7,6 m (con cañón)
| anchura= 2,99 m
| altura= 2,33 m
| motor=
| potencia=
| velocidad_máx=
| autonomía_máx=
| tripulación= 4 (comandante, artillero, cargador, conductor)
| pasajeros=
| blindaje=
| armamentop= Cañón Mavag Dios-Gyor 43M de 75 mm
| mira=
| armamentos= Ametralladora 34/40AM de 8 mm
| comunicaciones=
| ver_variantes?= si/no
}}

El '''44M Zrínyi I''' fue un [[cazacarros]] húngaro de la Segunda Guerra Mundial basado en el chasis del carro de combate [[Turán]]. Su nombre fue puesto en honor a Nikolaus Graf Zrínyi, un héroe nacional húngaro, muerto en la batalla de Szigetvar en 1566 contra los turcos. Fue aceptado para servicio en 1944 y su producción debía comenzar en junio del mismo año, pero finalmente no pasó de la fase de prototipo debido al bombardeo en julio de 1944 de las instalaciones donde debía ser fabricado.

== Origen y desarrollo ==

Al notar la falta de potencia de fuego del carro de combate mediano [[Turán]] frente a los tanques rusos, los húngaros decidieron buscar alternativas con un armamento principal más poderoso. Tras el éxito de los cañones de asalto alemanes en el [[Frente Oriental]], la situación requería la forma más rápida posible de iniciar la producción de un vehículo de la misma función.

=== El StuG húngaro ===

El proceso de desarrollo del Zrínyi comenzó en 1942; después de que la delegación húngara tuviera la oportunidad de presenciar el éxito del [[StuG III Ausf. F]] armado con un cañón largo de 75 mm y una nueva variante denominada [[StuH 42]] con un obús de 105 mm. Hungría intentó negociar con Alemania para tratar de adquirir los StuG III. Sin embargo, solo pudieron recibir una fracción de lo que necesitaban y comenzaron a diseñar un vehículo similar propio. Los ingenieros de [[Manfréd Weiss]] decidieron utilizar la base del carro de combate mediano [[Turán]], ya que era un chasis sólido y probado que ya estaba en uso en el Ejército Húngaro, para desarrollar un cañón autopropulsado capaz de acomodar un armamento principal más poderoso en una casamata cerrada en sustitución de la torreta.

=== Dos variantes para dos misiones ===

En cuanto al armamento, se barajó tanto una primera variante montando el cañón antitanque de cañón largo de 75 mm, todavía en desarrollo, como otra versión equipada con el obús de 105 mm MÁVAG 40M, el cual era compatible con la munición del [[10,5 cm leFH 18]] alemán. La primera variante se convertiría en el 44M Zrínyi I, armado con el cañón largo de 75 mm 43M y protegido por un blindaje frontal de 100 mm, se esperaba que cumpliera una función de [[cazacarros]]. La última resultó en el [[43M Zrínyi II]] armado con el obús de 105 mm MÁVAG 40/43M de cañón corto (14 o 20,5 calibres). El Zrínyi II era un vehículo destinado al apoyo de infantería tradicional y entró en servicio en 1943.

<gallery>
Archivo:44M Zrínyi I-photo-01.jpg|Prototipo del cazacarros 44M Zrínyi I, aceptado para servicio en 1944, delante de un 40/43M Zrínyi II.
Archivo:Zrinyi IIphoto-08.jpg|[[40/43M Zrínyi II]], puesto en servicio en 1943.
</gallery>

=== Producción ===

El prototipo del 44M Zrínyi I, cuyo desarrollo tardó más que el Zrínyi II, no se finalizó hasta el invierno de 1943-1944, siendo aprobado para la producción en serie. La producción debía comenzar en junio de 1944 en las instalaciones de [[Manfréd Weiss]] y de [[Ganz]] pero nunca pudo iniciarse a causa de los bombardeos enemigos. El 27 de julio de 1944, después de que se terminaran 6 nuevos Zrínyi II en la mañana, un avión enemigo bombardeó la fábrica de Manfréd Weiss y resultó destruida. Se salvaron alrededor de 20 Zrínyi II semiacabados y al menos 6 de ellos fueron reconstruidos por la compañía [[Ganz]]. El 44M Zrínyi I en cambio, nunca se llegó a producir en serie debido a la mala situación de Hungría en la guerra.

== Diseño ==

=== Blindaje ===

{{Ficha de blindaje
| nombre= 44M Zrínyi II
| ficha_contraída= no
| tipo= Acero laminado remachado
| mantelete=

| casamata_frente= 100 mm
| casamata_lateral= ?
| casamata_atrás= ?
| casamata_arriba/abajo= ?

| superestr_frente=
| superestr_lateral=
| superestr_atrás=
| superestr_arriba/abajo=

| casco_frente= 50-60 mm
| casco_lateral= 40 mm
| casco_atrás= ? mm
| casco_arriba/abajo= 8-25 mm

| adicional=
| texto=
}}
=== Movilidad ===

{{Ficha de movilidad

| nombre= 44M Zrínyi I
| ficha_contraída= no
| motor= Manfréd Weiss Z-V8H-4
| tipo_motor= V8
| cilindrada= 14,9
| litros_combustible= 445
| tipo_combustible= gasolina
| potencia= 260
| potencia/peso= ?
| dirección= [[Embragues frenados]]
| transmisión= Caja de cambios de 3 velocidades + 3 reversas
| rodaje= 2 bogies de 4 ruedas dobles
| suspensión= [[Ballestas]]
| amortiguación=
| ancho_cadenas= 42
| contacto_suelo= 2,2
| altura_suelo= 35
| presión= 0,91
| velocidad= 47
| vel_campo=
| consumo= 180
| cons_campo=
| autonomía= 165
| aut_campo=
| giro= 12
| pendiente= 45°
| obstaculo_vert= 80
| trinchera= 2,2
| vadeo= 0,9
| vadeo_más=
| texto=
}}

== Armamento ==

{{Ficha de potencia de fuego
| nombre_vehículo= 44M Zrínyi I
| ficha_contraída= no
| cañón= Mavag Dios-Gyor 43M
| calibre= 75
| largo= L/43
| mira=
| aumento=
| campo_visión=

| alcance_efectivo=
| alcance_max=

| elevación= -10° a +25°
| elevación_tipo= manual
| ángulo_h=
| ángulo_h_tipo=
| segundos_giro_torreta=

| cantidad_munición= 52
| cartucho=
| tipo_munición=

| cadencia=
| cadencia_más=

| contra= acero30
| ref=
| probabilidad= si/no

| municion_1=
| tipo_1=
| peso_1=
| velocidad_1=
| dist1_1=
| dist2_1=
| dist3_1=
| dist4_1=
| dist5_1=
| dist6_1=

| municion_2=
| tipo_2=
| peso_2=
| velocidad_2=
| dist1_2=
| dist2_2=
| dist3_2=
| dist4_2=
| dist5_2=
| dist6_2=

| municion_3=
| tipo_3=
| peso_3=
| velocidad_3=
| dist1_3=
| dist2_3=
| dist3_3=
| dist4_3=
| dist5_3=
| dist6_3=


| armamento_secundario= Ametralladora 34/40AM de 8 mm<br/>6 granadas de mano, 4 cargas explosivas y 4 subfusiles y/o pistolas

| texto=
}}

== Referencias ==

{{listaref
|más=
* Bíró Ádám. ''A 40/43. M Zrínyi–II rohamtarack fejlesztése és alkalmazása.'' (en húngaro)
* Mark Axworthy, Cornel Scafeș, Cristian Crãciunoiu (1995). ''Third Axis. Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941-1945''. Arms and Armour. ISBN 1-85409-267-7
* ''Champs de Bataille, Seconde Guerre Mondiale'' N°1 (2009). Conflits & Stratégie.
* Andrey Haruk (2022). ''[http://www.tankarchives.ca/2022/01/hungarian-stuh.html Hungarian StuH]''. tankarchives.ca
}}

[[Categoría:Cañones de asalto de Hungría]]

44M Zrínyi I - Historial de revisiones

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