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3TD - Historial de revisiones
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2024-01-11T19:48:19Z
<p></p>
<p><b>Página nueva</b></p><div>{{Ficha de motor<br />
| nombre= 3TD<br />
| otros_nombres= 3ТД<br />
| imagen= Archivo:3TD-2 engine.png<br />
| tipo= Motor diésel de 2 tiempos<br />
| país= Ucrania<br />
<!-- Historia de servicio --><br />
| serv_fecha= <br />
| vehículos= [[BTR-4]]<br />
<!-- Historia de producción --><br />
| diseñador= [[JMDB]]<br />
| dis_fecha= <br />
| antecesor= <br />
| fabricante= [[Fábrica Malyshev]] (Járkiv)<br />
| prod_fecha= <br />
| variantes= <br />
| cantidad= <br />
| sucesor= <br />
<!-- Especificaciones --><br />
| etiqueta_espec=<br />
| peso= 800-900 kg<br />
| longitud= <br />
| anchura= <br />
| altura= <br />
| disposición= 6 pistones opuestos (3 cilindros)<br />
| núm_válvulas= <br />
| clindrada= 8,15<br />
| potencia= 280-600 CV<br />
| revoluciones= <br />
| par= <br />
| revoluciones_par= <br />
| alimentación= Inyección directa<br />
| compresión= Sobrealimentado<br />
| lubricación= <br />
| refrigeración= Líquida<br />
| ignición= <br />
| transmisión= <br />
| ver_variantes?= si/no<br />
}}<br />
<br />
Los '''3TD''' son una serie de motores diésel de 2 tiempos compactos, en configuración de 6 pistones opuestos horizontalmente (3 cilindros), diseñados en la Oficina de Diseño Morozov de Járkov ([[JMDB]]) y producidos por la [[Fábrica Malyshev]]. Se emplean en modernizaciones ucranianas de vehículos blindados de transporte de tropas y de combate de infantería [[BTR]] y [[BMP]].<br />
<br />
== Diseño y variantes ==<br />
<br />
=== Especificaciones ===<br />
<br />
{| class="wikitable" style="text-align:center;"<br />
|-<br />
! !! 3TD-1 !! 3TD-2 !! 3TD-3 !! 3TD-3A !! 3TD-4<br />
|-<br />
! Año<br />
| || || || || <br />
|-<br />
! Aplicaciones<br />
| [[BTR-70]]/[[BTR-80|80]] || [[BMP-1]]/[[BMP-2|2]] || [[BTR-4]] || || <br />
|-<br />
! Peso<br />
|colspan=3| 850 kg || 900 kg || 800 kg<br />
|-<br />
! Dimensiones (mm)<br />
|colspan=2| 1.231×955×581 || 1.124×1.126×590 || 1.124×1.128×590 || 1.182×955×581<br />
|-<br />
! N.º de cilindros<br />
|colspan=5| 3<br />
|-<br />
! N.º de pistones<br />
|colspan=5| 6<br />
|- <br />
! Diámetro:<br />
|colspan=5| 120 mm<br />
|-<br />
! Carrera:<br />
|colspan=5| 2×120 mm<br />
|-<br />
! Cilindrada<br />
|colspan=5| 8,15 litros<br />
|-<br />
! Régimen de<br/>funcionamiento<br />
|colspan=3| 2.600 rpm || 2.800 rpm || 2.600 rpm<br />
|-<br />
! Potencia de<br/>salida<br />
| 280 CV || 400 CV ||colspan=2| 500 CV || 600 CV<br />
|-<br />
! Par máximo<br />
| || || 1.950 Nm || || <br />
|-<br />
! Consumo de<br/>combustible<br />
|colspan=2| 225 g/kW·h || 211 g/kW·h || || 225 g/kW·h<br />
|}<br />
<br />
== Referencias ==<br />
<br />
{{listaref<br />
|más=<br />
* SE SFTF UKROBORONEXPORT. ''[http://uoe.com.ua/products/en/?id=0&pid=catalogue&language=eng&catalogue_id=811&type=content Products. Engines, aggregates, spare parts]''. uoe.com.ua<br />
}}<br />
<br />
[[Categoría:Motores de Ucrania]]</div>
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